2018年

8月

07日

FT857、修理できました。

 

 輸送中のショックでエンコーダの軸が折れてしまっていました。最初、ツマミと一体物だと思っていて「ツマミ」を頼んでしまって都合が悪く、写真を送ったら、壊れた部品は「エンコーダ」ということで、再度発注しました。

 部品単体は400円ちょっとのものですが、間違って注文したりで、結局2,500円ほど掛かりました。輸送には注意が必要ですね。

(操作パネルの全面交換だと、15,000円だそうです)

 

 正しい状態の部品は、左の写真のように軸が出ています。直ってホッとしています。

 ちなみに、857は消費電流が大きいですね。受信状態で680mAほど、送信時は5W出力でも数A程度流れます(効率10%くらい。バンドによって異なります)。

 電池での移動には向きません・・・。817か818が良さそうです。

2018年

8月

06日

フィールドデイ終了

 「一回くらいはJARL開催の4大コンテストで入賞してみたい」のは、どなたも描く夢かとは思いますが、各部門共、入賞するような方々は皆さん、それぞれに特技があり、また、自分の特徴を生かして最大限の努力をなさっているご様子。私の場合は、1)早いCWに付いて行けない、2)咽喉が弱いので長い時間の電話部門は無理、などと考えて行くと、入賞は大変難しく、今回もSWLにトライすることにしました。

 無線は聞くのが基本で、耳が大事。少しCWも聞いて、レベルも上げたいです。SWLなら場所はどこでも良いのですが、暇だし、いつかは移動運用もするかもしれないと思い、見学がてら、「移動のメッカ=埼玉の山々」へ行ってみました。

 土曜の午後に家を出て車で移動、狭山から一般道に入りました。顔振峠からあれこれ見て回ったのですが、意外と局は少なかったです。アマチュア無線もいよいよ下火になってきたかな?

 場所としては、堂平山の天体観測所が一番良さげで、後は剣が峰前駐車場、狩場坂峠が見通しが良く、山中の杉の木を気にしないなら、幾つかある峠の付近では車を止めていても大丈夫そうでした。今回は剣が峰の駐車場の片隅で一泊することにしました。(パラグライダーの方々に迷惑掛けないように)

 結果ですが、どの時間帯にどのバンドを聞けば良いのかが分からず、結局、局数の多い7MHZと430MHZ主体で聞いてしまい、マルチは伸びませんでした。夜間のHFハイバンドは閑古鳥状態でしたし、どうにも作戦立てが難しいですね。途中で腰が痛くなって何度も嫌になったのですが、日曜12時まで何とか頑張りました。来年は430辺りで出て見ようかなあ?

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2018年

8月

02日

BUROよりカードが届きました。/フィールドデー移動準備/ハムフェア準備

1)BUROよりカードが295枚、届きました。拝見しております。V73NC/T88PB分が多かったです。

  ⇒JA宛には、明日、発送致します。海外宛は、転送登録をしている分のみになりますが、同時に

   発送致します。転送料は1コールサインで3600円掛かりまして、海外分への対応はなかなか

   厳しいのです・・・。

2)今週末開催のフィールドデーの準備に追われていますが、移動は大変です。このところ酷く暑いです

  し・・・。今年はどうしてこんなに暑いのでしょうね?

  ⇒壊れた857ですが、VFOツマミは、本体を留めている黄銅製の径の大きいナットを回しこんで、

   外側のバネを正規位置と思われる場所に設定したら、快調に回り始めました。実は長いこと、

   ずっとキューキュー言っている状態で、正規位置に設定できていなかったものと思われます。

    SELECTツマミは完全に駄目で、ツマミとその先の長い軸が一体物と思って「ツマミ」を

   発注したら、本当にツマミのみ送られてきました。軸の先端部が折れているのが原因で、

   連結の軸を交換しないといけませんでした。

   =この部分、エンコーダ側の部品のようで、エンコーダの取り換えとなりました。明日以降の発送

    のため、フィールドデイには間に合わないと思いますが、マイナスドライバーで取り敢えず

    動かせるので、何とか使用はできそうです。

3)ハムフェアの準備もそろそろ始めないといけません。(友人のブースで小展示をする予定です)

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2018年

7月

27日

OH0/JA0JHQ,SM0/JA0JHQ Finished Operation TKS !

 Because of the tranceiver's accident , operation of OH0/JA0JHQ is finished .

 輸送中のアクシデントで、トランシーバのVFOツマミが故障して、遂に周波数調整ができなくなってしまいました。ヘルシンキ時間26日以降の運用は中止と致します。

 各局、ありがとうございました。

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2018年

7月

25日

OH移動中です。 

 23日の午前中に日本を発ち、無事にヘルシンキに到着しました。ヘルシンキでは郊外のキャンプ場に泊ったのですが、フリーWiFiしか無かったので、記事の記入が出来ませんでした。現在は、オーランド諸島にいて、コテージに泊ってます。非常に綺麗で素敵な場所です。

 昨晩は14MHZと7MHZでFT-8に出てみたのですが、出力不足のようで、遠くてもEUロシアがやっとでした。(一昨日は、JAのCQ信号も見えていましたが、昨晩はオマーンが最遠です)

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2018年

7月

05日

6m&DOWN コンテスト 予定 +結果

 うーん、雨が降ってますねえ・・・。梅雨明け宣言があったばかりですが、台風+低気圧で土曜日まで雨とか。山岳移動しようと思っているのですが、雨の場合は中止です。

曇り/晴れ 移動して1200MHZFMで出る予定

雨     家で430MHZCWで出る予定

(追記)

⇒6日朝頃から体調がアンダーで元気が出ず、7日は近場で1時間程運用しただけでした。

 8日は朝起きてから、山に行くには行ったのですが、山頂でコンテスト運用している方があり、コンテスト中は話しかけられるとチャンネルを失う可能性も高いので、「迷惑を掛けるのは嫌だな」と思ってお声掛けはせず、別の山まで歩きました。

 そこは一般の方が多くて、あれこれ展開するのも具合が悪そうだったし、途中から胃も変な感じで昼飯も食べる気がしない、汗ばかり出て体調が良くなく、さあ遣るぞという気が起きませんでした。

 一応、帰りの道の途中でウォッチはしてみたのですが、ほとんど信号も聞こえません。結局、遠方地からの信号に少しだけ応答したのみで降りてきました。やはり体調が良くないと駄目ですね・・・。

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2018年

6月

23日

JD1BOW  ⇒ QSL via the BURO 176枚、拝見しております。

 ちょうどカードが切れてしまいまして、印刷に少し時間が掛かります。

 今日は144MHZ用のコリニアアンテナを作りました。

(追記)

 7月12日 JD1BOW(BUROからの受信分)のQSLカードは、すべてBUROに返信しました。

      JA0JHQ(オールJAと6m&DOWN)のQSLカードも、BUROに送りました。

2018年

6月

19日

3W9NH ⇒ Finished Oeration at 1100UTC 18/JUN/2018

 皆様、沢山のコールをありがとうございました。熱帯に於けるホワイトノイズの影響で受信状況が非常に厳しく、お応えできないことが多かったことかと思います。お詫び致します。

  LoTWへのUPLOADはARRLのキー待ちです。今週末を予定します。

Thank you very much for much calling to 3W9NH . It was so hard to receive signals in Vietnam because of the heavy tropical white noise . I am uploading to LoTW at this weekend . (I am waiting the key from ARRL )

⇒LoTW : Uploaded on 20/JUN/2018

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2018年

6月

16日

3W9NH 無事にホイアンに着いて、QRVしております。

 6月14日の夕方(JST)、無事にダナンに到着、イミグレーションに1時間程度かかりましたが、その後は順調にホイアンの宿まで来てQRVできました。以降は3W9NHの稿に。

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2018年

6月

05日

今日は完全に草臥れ果てております。3W9は大丈夫かなあ?

 昨日家に戻った時点では良かったのですが、今朝は足腰が酷い状態で、トボトボとしか歩けません。こんなの、初めてです。時差ボケもあるのだろうけれど、今回は椅子に長いこと座る旅で、特に後半はしんどかった。来週はベトナムですが、ちゃんと行けるか心配です。

 なお、ベトナムは場所の関係で、高いアンテナは立ちません。あんまり期待されると、厳しい気がします。旅が始まったら、3W9NHの稿に書いて行きます。

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2018年

5月

29日

BUROよりのカード(できるだけ、LoTWかダイレクトでの対応をお願いします)

 5月分が届きました。約400枚です。2015年度運用分も含まれ、例によって沢山のコールサインの混在のため1日かかっても整理できず、旅行出発前には確認終了できませんでした。カードが随分と増えてきたこともあり、海外運用分はBURO経由でのカードはなるべく送っていただかず、LoTWか、アワード請求に関係する分のみダイレクト請求(もしくはBURO経由で)いただけると助かります

 本日朝、Ham Radio 2018に向け出発します。残念ながら、ひとつ大きなミスをしました。レイルヨーロッパに鉄道チケットを発注したのですが、出発に間に合わなかった・・・。無駄になってしまいました。年寄りになってきて、どうも判断ミスが多くなった気がします。

 ⇒29日夕方、無事にミュンヘンに着きました。今回はANAの直行便ですが、ボーイング787は新型で快適でした。食事も上手かったです。以降の記事は、ドイツの稿に載せます

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2018年

5月

10日

再免許申請

 2013年に再開局をしたため、ここにきて再免許の申請が相次いでいます。日本のルールは固定局と移動局は別免許、それに私の場合は小笠原にも固定局を開設していて、別免許。なので3通もやらなければなりません。細かな修正があると、その都度、電子申請やJARD/TSSのお世話にもなります。移動と固定の件だけでも、何とかならないかなあ・・・。

 アメリカはその点、本当に凄いなあ、と実感しています。FCCから委託されたメンバーの方が試験を行い、その結果、合格であれば、3人の方の署名で免許が下り、しかも包括免許で、どこに移動して運用しても良く、バンドにもよりますが1.5KW程度まで出せます。人を信用している制度かと思います。日本は、違法運用や住民の方へのトラブルを嫌うこともあるのかもしれませんが、人を疑って始まっている制度かなあ?と、思ったりしています。

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2018年

5月

08日

BUROよりのカード JD1BOW

 偶数月は1エリアのカードが送られて来るルールで、4月はJD1BOWのカードを受け取りました。(暫く田舎に帰っていたので、受け取りが5月6日になりました)2015年から2017年までのカードでした。何か妙に懐かしい感じがしました・・・。

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2018年

4月

29日

All JA Contest しんどかった。

 今回は佐久市の、群馬との境界付近に移動して6mCWで出てみました。リグはFT857DM(50W)、アンテナは3エレZLスペシャル5.3mHでした。

なかなか取ってもらえずにしんどかったですが、0エリアとしてみると、1エリアの信号が結構聞こえると思いました。(信州の諏訪の家からだと、6mは非常にしんどいんです)

 昨日は大変良いお天気で、荒船山に登りました(これも今回の移動の目的の一つです)。北方向の景色が良かったですね。一泊しましたが、高原は朝がすがすがしく、4月ということで夜は寒かったです。草原にキジが走ってました!

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2018年

4月

17日

V73NC LoTW = Uploaded !

Probably some postal accident , my copy of license was not arrived to ARRL . I sent next mail and could get a certificate . Today uploaded to LoTW .

2018年

4月

09日

50MHZ用モクソン・アンテナ

 いよいよ暖かくなって来て、移動運用がし易い季節になってきました。私は連休は信州へ、オールJA参加で移動予定ですが、友人は島移動でV/Uに出るとのこと。それで50MHZのアンテナの話になりました。

 50MHZは水平偏波の運用局が多いので、設置が容易なバーチカル系ではなく、頭が重いYAGI系アンテナの用意が必要です。ですが、車ではなく人力移動だと、大きなものは運べない。それで、モクソンアンテナを作ることになりました。

 最初から作る場合は、1mm厚のアルミパイプを使って上手く作ると400gくらいで出来ますが、今回は部屋に余っているグラスファイバーの釣り竿の余り物と、ZLスペシャル用に買ってあった太めのアルミのチャンネル材のブームを使い、エナメル線を張ってのアンテナだったため、結局600gくらいになってしまいました。工作は日曜日の半日で終わり、午後、簡単に仮調整を行いました。

 JK7TKEさんのHPのデータを参考に制作したら、記事にあったように低めの周波数(48MHZ)で共振したので、各辺5cmほど短くして、50.3MHZ付近に合わせました。低い側がSWRが急に上がる傾向で、上側はなだらかに上がるような特性です。驚いたことに、50MHZ帯はすべて使用可でした。インピーダンスも、何と、抵抗分53オーム+虚数分数オームで、1.1以下! サラッと作ったのに、凄い調整の楽なアンテナですね。高さも1mから3mまで変えても同調周波数がずれないし、優秀なアンテナだなあ!!! と感動してしまいました。

 600gで重い場合は、少し買い物して重さを下げますが、まあ、まずはこれで様子を見てもらいますか・・・。運び寸法は長い所で1100mm程度で、釣り竿を運んできたダンボールにそのまま入ります。

(以降は、antennaの稿を参照ください)

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2018年

4月

03日

2017 オールアジアンDXコンテスト結果

 今日、JARLニュース2018春号が届きまして、コンテスト結果が載っていました。SSB部門、CW部門ともに入賞でしたが、たぶんそのエンティティーで1局のQRVなので、当然と言えば当然です。特にSSBは、1点でした。この点数では、本当に申し訳ない。

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2018年

4月

02日

50MHZ用3エレZLスペシャル

 昨日の日曜日は時間があったことと、花粉症のため、外出すると具合が良くないことから、家に籠ってアンテナ造りをしました。以前に21MHZ用にと思って300オームのテレビフィーダを買い込んであり、その後、気が変わってG5RVを作ったのですが、その余りを測ったら、ちょうどピッシャリ50MHZ用の3エレの長さ。ということで、部屋に残っていたアルミLアングルや釣り竿を使って、ほぼ一日で工作は完了しました。ポールが無いので調整は後日ですが、ZLスペシャルは、2エレの場合約80オームくらいのインピーダンスだそうで、3C2Vなら合いそうですが、いつも50オームの給電線を使っているため、今回は1エレメント追加して3エレにしてみました。以降はアンテナの稿に載せたいと思います。

 4月末に行われるオールJAコンテストは、佐久市に移動して50MHZCWで運用したいと思っています。ときどきCWも遣らないと腕が(耳が)落ちるように思います。ZLスペシャルは威力を発揮しますかね?

(写真等は、antennaの稿に載せます) 

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2018年

3月

28日

2018 3月のQSLカード(BURO)

 V73から帰りましたら、BURO経由分の299枚のカードが届いておりました。拝見しております。

2018年

3月

26日

V73NC 運用終了しました。Finished operation !

 3月26日早朝で、運用は終了です。今回はFT8がほとんどの運用でした。詳細は「V73NC」の稿を参照ください。今回も沢山コールをいただき、ありがとうございました。

 Thanks so much for FB QSO !

 QSLは極力、LoTWで対応お願い致します。DIRECT分については、早急に返信致します。

(BURO経由分は返信はしますが、当局からは積極的には発行致しません。紙カードが大変増えてしまい、対応が難しくなってきており、協力をお願い致します)

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2018年

3月

21日

無事にマジュロに到着しました。

 今日は朝4時起きでシャトルバスでグアム空港へ。8時20分発のユナイテッド、通称アイランド・ホッパーで、チューク・ポンペイ・クワジェリンと経由して現地時間18:40分頃、無事にマジュロに到着しました。グアムからの距離は遠くないのですが、何度も飛んだり降りたりして、そのたびに乗客の乗り降りがあって大変でした。泊っているのはマジュロ市内のホテルで、バンガローです。蚊もいなくて快適です。

 明日は午前中に免許を取りに行き、その後、CWメインに運用します。(続きは,V73NCの稿に)

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2018年

3月

20日

グアムに到着しました。明日はマジュロへ移動。

 家を朝の6時前に経って、成田からグアムに着いたまでは良かったのですが、この時間は方々からの飛行機がたくさん到着して、イミグレーションも税関も大層な込み具合でした。特に税関は、オフィサーの方が2名しかいなかった状態だそうで、長蛇の列。

その列のおかげで、出されているはずの荷物が見つからず、結局、外に出られたのは飛行機の到着から1時間半後でした。

 今回は、グアムではダニーさんのところにお世話になって、160mCWを叩こうかと思っていたのですが、CQWW-SSBコンテスト参加目的のお客さんが既にあって、1週間の予約済とのことで諦めました。

 ということで、今日はレオパレスリゾートというホテルに宿泊しました。ここは、グアム島の南側にあって、広大な面積の土地の、ゴルフコースのあるリゾートで、立派なマンションの建物が立ち並びます。日本からのお客さんが多く、行き会うのは日本人家族ばかり。ここを選んだのは、過去に日本のアマチュア無線家へのQRV許可が出ていたためで、もし可能ならFT8をやってみようかな? と思ったからです。ただ、マーシャルへの行きの時は大変なので、帰りに、もし元気があったら試みたいと思います。

 明日は、4時起きで飛行機に乗って、マーシャル諸島の首都=マジュロに向かいます。免許が22日午前中発行なので、QRVはその後ですが、コールサインはV73NCになったと連絡がありました。免許を受けたら、正式にアナウンスしたいと思います。

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2018年

2月

24日

JD1BOW ⇒ Finished Operation !

 今回は3日間のステイで、短いQRVでした。QSOいただいた各局、ありがとうございました。また、あいにくQSOには至らなかった局長さん、申し訳ありません。また、次回、冬のシーズンにQRVしたいと思います。よろしくお願い致します。

 今回はFT8で苦労しまして、沢山のアドバイスを頂きました。心より感謝しております。もう少し勉強が必要と思っております。(運用ソフトを使っているうちに、その凄さが分かってきました。こういうソフトが制作できる方は天才ですね。素晴らしい! ⇒もう少し使って、上手く使いこなせるようになりたいです)

(以降は、25日追記)

 24日は160mCWは諦め、FT8のみ運用しました。それで、いろいろと分かったことがありますので、別稿で運用記を載せたいと思っております。

 今回はWSJT-Xの自動プロセスで「LOG」ポップアップが出たもののみログ記入としたのですが、最初のレポートの後、受信レポートも受け取ることが出来た場合で、RRR以降がコンファームできていないケースもありました。交信の定義としては、「コールサインの授受とレポートの授受が出来ていれば交信としては成立している」のではないかと思われます。昨晩、交信終了後にいろいろといじっていたら、WSJT-Xは、画面に現れた受信項目はすべて残していることが分かり、交信事実も消えていないので、そこからピックアップすれば、現在のログに漏れたものもピックアップできるのでは? と、思います。ただ、送信したデータは残っていなかった気もします。なので、自動ポップアップに任せず、自分でログをすることもしていないといけないな、と思いました。

 それにしても、このソフトは凄いですね。改めて感心しております。

 なお、CTESTWINの4.21版でインポートすると、WSJT-XのログはFT-8で示されました! これでログをCTESTWINで残すことが出来るようになりました。

※平昌オリンピックが終わりました。24日帰りの船で、女子マススタートの高木さんの優勝と、カーリング女子3位の放送を見ることが出来ました。今回の冬季オリンピック、面白かったです! 

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2018年

2月

23日

FT8は困ったモード

 今回のJD1でのFT8運用に対しては、沢山のコールをいただき、ありがとうございます。心より感謝しております。画面が真っ赤になるくらい沢山呼んでいただいておりますが、いくつかお詫びもしなければなりません。

 今回初めてFT8に挑戦したのですが、内心、非常につらいモードに感じております。微弱な信号をピックアップするのが目的のモードで時間集積によるデータ収集の方法かと思いますが、沢山のコールがあるような場合でも、物凄くゆっくりな交信です。もう少し早ければ、と気が急くのですが、待っていただいている局長さんには、非常に申し訳なく感じています。

(場合によっては最初のレポートを4回も繰り返すこともあり、1交信3分以上、ヘタをすると5分も掛かることがあります。それでも待っていただいている様子が画面で見え、とても申し訳なく感じています)

 それと、分からないことが幾つかあり、もしどなたか教えていただけるようでしたら、メールもしくはコメントで教えてはいただけないでしょうか?

1)WSJT-Xでは、最初に用意されている定型交信の運用例が、「相互レポートの交換後にRRRを送り、最後にまた73を送ってようやく「LOG記入催促」が出ます。早く終わりに出来る書き方があるのでしょうか? 例えば、R73と書くと、早目に終わるのでしょうか? 一回のやり取りだけでも15秒*2の時間が掛かり、非常に難儀しています

2)送信周波数と受信周波数は、コンピュータお任せで遣っています。今のところ、周波数固定ではありません。この場合に、少し前のコールにダブルクリックすると、送信周波数の選択が上手く行かないのでは?という気がするのですが、どうなんでしょうか? その辺、しっかり理解できておらず、コールをいただいた方からピックアップする、という方法がとれていません。すいません。

3)何度かレポートを送っても、R-何々⇒RRRになかなか進まない時、途中で一旦、止めにする場合があるかと思います。その状態で、次の別の交信に入った後に、前の交信が復活したような場合、どう対処すればよいでしょうか? 一旦今の交信を終了して、もう一度、RRRの画面か何かでダブルクリックすればよいでしょうかね? 途中で停止する場合が大変、難しいと感じています。

4)WSJT-Xで、ログを直接見る方法が分かりません。今は、ADIFファイルをCTESTWINのインポートで読み込んで、一覧表化して確認していますが、WSJT-Xでは一覧表での閲覧はできないのでしょうか? 不便で仕方がありません。

5)それと、ログにはモードが「CW」で入っているようです。「DATA」か何かのはずだと思うのですが、何か間違いがありますか? LoTWにはこのままでは載せられないと思います。どうすれば良いでしょうか?

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2018年

2月

21日

JD1BOW 四苦八苦状態 In Problems ! (追記あり!)

I am now in Ogasawara ,and started 160m but it began rain . Antenna does not work on 1815 khz . I am waiting good weatehr .

Tried FT8 on 20m , but my machine does not tramsmt . Why ?

無事に小笠原に着いてアンテナを立ち上げ終わり、160mで運用開始したのですが雨が降り始め、MVアンテナは同調周波数が1760KHZ辺りに移動。夜+雨のため対策不可です。お天気を待つしか方法がない。

20mFT8はいくつも信号が見えるのですが、送信ができない。どうしてでしょう?VOXはmttyでは動くんです。理由がわからなくて四苦八苦してます。また、WSJT-Xでのログの取り方が分かりません。どうやればいいんでしょう?

⇒PCをOFFして立ち上げ直したら動きました。すでにコンディションは落ち始めていましたが、たぶん、FT8の初QSOはOKだったのでは、と思います。ログ記載方法が分からなかったので、とりあえずCTESTWINに記録しておきました。記録方法は後で調査です。

雨が止んだら、案の定、160mのアンテナは動き始めました。

※平昌オリンピックスケート女子団体追い抜きは金メダルだそうですね。おめでとうございます。

 

(追記です)

 FT8の運用に際し、PCのスピーカからの出力を下げたつもりだったのですが、自分が聞く方を下げて、無線機に行く方は大きな音のまま出力しておりました。メインのAF成分だけではなく高調波が出ていたようで、本当に申し訳ありません。指摘をいただいて直しましたので、今後は良いかと思いますが、まだ出ているようでしたらご指摘お願い致します。

 

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QRV Info.

2018  
 SEP/25-28  planning
 AUG/31-SEP/03  T88PB
 JUl/25  SM0/JA0JHQ
 JUL/24  OH0/JA0JHQ
 JUL/23  OH/JA0JHQ
 JUN/14-18  3W9NH
 MAY/31-JUN/02  JA0JHQ/OE
 MAY/29-JUN/03  DL/JA0JHQ
 MAR/21-26  V73NC
 FEB/21-24  JD1BOW
 JAN/27-31  T88PB
2017  
 NOV/28  OA no QRV
 OCT/15  BW/JA0JHQ
 SEP/01-05  E51JHQ
 JUL/26-30  S79NH
 JUL/7-11  M#/JA0JHQ
 JUN/16-19  AH0CO/KL7
 MAY/26-29  EI4VYB
 APR/23-30  JD1BOW
 APR/07-09  AH0CO/KH6
 MAR/20-21  EA9/JA0JHQ
 FEB/10-12  9H3NH
 2016  
 NOV/24-28  A52NH
 OCT/14-17  CE0Y/JA0JHQ
 SEP/22-26

 5W0JHQ

 SEP/01-04  JT5NH
 JUL/28-AUG/1  JA0JHQ/6
 JUN/16-19  9N7NH
 MAY/04-10  E6AC
 APR/08-10  HL4ZHC
 MAR/17-21  A52NH
 FEB/13-22  JD1BOW
 2015  
 OCT/10-13  JA0JHQ/VK5
 SEP/19-26  JA0JHQ/VK9C
 SEP/03-07  YJ0NH
 JUL/18-21  JA0JHQ/TF
 JUN/19-21  JD1BOW
 MAY/07-11  JA0JHQ/VK9X
 MAR/28-30  JD1BOW
 MAR/12-16  A35JR
 JAN/31-FEB/01  ZL7/JA0JHQ
 JAN/09-12  AH0CO/KH8
 2014  
 DEC/19-21  JA0JHQ/VK9N
 NOV/21-24  FK/JA0JHQ
 NOV/01-04  JD1BOW
 OCT/11-14  JD1BOW
 OCT/03-05  V63XP
 SEP/12-16  AH0CO
 SEP/05-08  T88PB
 AUG/10-12  JA0JHQ/VK9L
 JUL/20-22  9M6/JA0JHQ
 MAY/23-25  AH0CO/KH2
 MAR/26-30  9M6/J0JHQ
 FEB/28-MAR/02  AH0CO/KH2
 FEB/01-02  AH0CO/KH2
 2013  
 OCT/25-27  KH0/JA0JHQ
 SEP/05-07  T88ZD