JA0JHQ/JD1BOW 運用記録
下部エレメントを曲げて、バランでインピーダンス調整した14MHZ垂直DP
アンテナを一人で安全に上げられる寸法は、高さ方向で8m程度、というのが、私の感覚です。10mを超えて作ったこともありますが、先端部の重さによるモーメントが大きく、上げるも大変なれば、地面に安全に継続して立っているかも心配！
そこで、やわな釣竿でも何とかなる寸法の「下部エレメントベント型の14MHZ用垂直DP」を考えました。
基本的な構造は左図です。
垂直ダイポールは水平面の指向性は良くありませんが、打ち上げ角が低く、DX向けと言われています。また、設置面積が少なくて済むのが特徴です。ですが、14MHZで設置しようとすると、
１）1/2λ＝10mで、長いポールが必要
２）エレメントを真っすぐにすると、給電線の
影響が出る。（中央部で給電）
３）インピーダンスが50Ωより高くマッチング
回路が必要。
４）エレベイテッドラジアルにすれば解決
できるが、横方向に長くなる。
それで、
１）下エレメントを給電線から斜めに離れて
行くように設置
２）下エレメントとポールをある程度引き離す３）下エレメントが地面に着くと同調が
得られないため、途中を上方向に曲げる
その際に、垂直より深く曲げない
垂直DPでは、下部エレメントを斜め方向に引っ張ればインピーダンスが下がり、アンテナとして機能しますが、毎回、その設置をするのも厄介です。そのため、2:1バランを給電点に入れ、不平衡ー平衡の処理を同時に行わせるようにしました。
結果はかなり安定したものが出来、14.0MHZから14.45MHZまで、SWR=1,4以下となりました。最小点ではSWR=1.1となっています。
(さすが、フルサイズですね。バンド幅が広い）
バランの製作に苦労しましたが、良い結果が出ており、14MHZは当面、このアンテナで運用してみようかと思っています。
なお、ポールはφ32のアルミポールで、長さは2.6mです。写真左の杭に差し込んでおり、アンテナは一人で、そのままポイという感じで引き抜いて下ろすことができます。
QRV Info. (Local Time)
| 2024 | |
| May | planning |
| Apr/27 | SP/M0JHQ |
| Apr/26 | LY/M0JHQ |
| Apr/25 | HA/M0JHQ |
| Apr/24 | OK/M0JHQ |
| Apr/13-14 | T88PB |
| Mar/30-31 | 3A/M0JHQ |
| Mar/29 | F/M0JHQ/P |
| Mar/28 | IS0/M0JHQ |
| Feb/02 | KP2/AH0CO |
| Feb/01 | FJ/M0JHQ |
| Jan/31 | FS/M0JHQ |
| Jan/30 | KP4/AH0CO |
| Jan/6 | EA8/M0JHQ |
| Jan/5 | I/M0JHQ |
| 2023 | |
| Dec/7-12 | PZ5NH |
| Nov/11-13 | T88PB |
| Oct/30 | FY/M0JHQ |
| Oct/28-29 | one of TO5A |
| Oct/25-7 | FM/M0JHQ |
| Oct/24 | FG/M0JHQ |
| Sep/19 | FH/M0JHQ |
| Sep/18 | FR/M0JHQ |
| Sep/14-18 | 5R8HN |
|
Jul/15 Jul/14 Jul/12 |
OX/M0JHQ OZ/M0JHQ OY/M0JHQ |
|
Jun/13-19 |
T88PB |
| May/11-14 | SV#/M0JHQ |
| Mar/11-14 | CT#/M0JHQ |
| 2022 | |
| Nov/25-28 | T88PB |
| Sep/03-04 | JD1BOW |
| May/27-Jun/26 | JD1BOW |
| 2021 | |
| - | - |
| 2020 | |
| JAN/17-18 | T30NH |
| JAN/15-16 | C21NH |
| 2019 | |
|
DEC/22 |
9M2JKL |
| DEC/6-8 | T88PB |
| NOV/23-27 | FW/M0JHQ |
| NOV/3-4 | BY7WGL |
|
OCT/6 |
PA/JA0JHQ |
|
OCT/5 |
M0JHQ/P |
| OCT/4 | MD0JHQ |
| OCT/3 | MI0JHQ |
| OCT/2 | MM0JHQ |
| SEP/6-9 | T88PB |
|
JUL/16 JUL/15 |
ON/AH0CO PA/JA0JHQ |
| JUN/15-23 | T88PB |
| MAY/07-09 | 8Q7NH |
| APR/19-21 | RA0/JA0JHQ |
| FEB/15-17 | JD1BOW |
| JAN/25-29 | T88PB |
| JAN/17-21 | ZL7/JA0JHQ |
| JAN/16 | ZL/JA0JHQ |
|
2018
|
|
| DEC/5-11 | T32NH |
| NOV/23-26 | T88PB |
| OCT/18-21 | YB2/JA0JHQ |
| SEP/27-28 SEP/26-27 | LA/JA0JHQ |
| JW/JA0JHQ | |
| AUG/31-SEP/03 | T88PB |
|
JUL/25 JUL/24 JUL/23
|
SM0/JA0JHQ |
|
OH0/JA0JHQ |
|
| OH/JA0JHQ | |
| JUN/14-18 | 3W9NH |
| MAY/31-JUN/02 | JA0JHQ/OE |
| MAY/29-JUN/03 | DL/JA0JHQ |
| MAR/21-26 | V73NC |
| FEB/21-24 | JD1BOW |
| JAN/27-31 | T88PB |
| 2017 | |
| NOV/28 | OA no QRV |
| OCT/15 | BW/JA0JHQ |
| SEP/01-05 | E51JHQ |
| JUL/26-30 | S79NH |
| JUL/7-11 | M#/JA0JHQ |
| JUN/16-19 | AH0CO/KL7 |
| MAY/26-29 | EI4VYB |
| APR/23-30 | JD1BOW |
| APR/07-09 | AH0CO/KH6 |
| MAR/20-21 | EA9/JA0JHQ |
| FEB/10-12 | 9H3NH |
| 2016 | |
| NOV/24-28 | A52NH |
| OCT/14-17 | CE0Y/JA0JHQ |
| SEP/22-26 |
5W0JHQ |
| SEP/01-04 | JT5NH |
| JUL/28-AUG/1 | JA0JHQ/6 |
| JUN/16-19 | 9N7NH |
| MAY/04-10 | E6AC |
| APR/08-10 | HL4ZHC |
| MAR/17-21 | A52NH |
| FEB/13-22 | JD1BOW |
| 2015 | |
| OCT/10-13 | JA0JHQ/VK5 |
| SEP/19-26 | JA0JHQ/VK9C |
| SEP/03-07 | YJ0NH |
| JUL/18-21 | JA0JHQ/TF |
| JUN/19-21 | JD1BOW |
| MAY/07-11 | JA0JHQ/VK9X |
| MAR/28-30 | JD1BOW |
| MAR/12-16 | A35JR |
| JAN/31-FEB/01 | ZL7/JA0JHQ |
| JAN/09-12 |
AH0CO/KH8 |
| 2014 | |
| DEC/19-21 | JA0JHQ/VK9N |
| NOV/21-24 | FK/JA0JHQ |
| NOV/01-04 | JD1BOW |
| OCT/11-14 | JD1BOW |
| OCT/03-05 | V63XP |
| SEP/12-16 | AH0CO |
| SEP/05-08 | T88PB |
| AUG/10-12 | JA0JHQ/VK9L |
| JUL/20-22 | 9M6/JA0JHQ |
| MAY/23-25 | AH0CO/KH2 |
| MAR/26-30 | 9M6/JA0JHQ |
| FEB/28-MAR/02 | AH0CO/KH2 |
| FEB/01-02 | AH0CO/KH2 |
| 2013 | |
| OCT/25-27 | KH0/JA0JHQ |
| SEP/05-07 | T88ZD |
