2016年

12月

04日

イギリス生まれのmcHF(小型HFトランシーバ)、製作を開始しました。

 7K3DIWさんの記事を拝見して、これは面白ろそうだと思い、発注して見ました。ブータンから帰ったら荷物が到着しており、今朝から製作開始しました。

 基板は二枚で、ICやコンデンサは既に実装されており、その部分は動作検査が済んでいるようです。後はコイル類やコネクタ/スイッチ、スピ-カを取り付け、ケースに入れると完成です。

 コイル類ですが、直径1cm程度の小型コアに0.315mm程度の細線を巻くので、非常に大変(特にトランス)。基板密度も高くて、ハンダ付けも細かい作業を要求されます。基板に印字されている部品番号も字が小さくて、虫眼鏡/ピンセットを用意して遣っています。正直、真空管や汎用ICの時より大変ですね。兎に角、部品が小さい!

 このマシンは移動用で使う予定です。3.5MHZ~28MHZ用ですが、消費電流が少ないのが強みです。出力は5W。(10Wまで出るようです) 山岳移動で使ってみたいです。

 それにしても今日の日曜日、矢鱈と暖かい。12月ですよ! いったい日本、どうしちゃったんでしょうね?

0 コメント

2016年

12月

03日

BUROからのQSLカード、640枚ほど届きました。

 

 カード、拝見しております。思うに、タイからのQSLカードはどこか異国風で、デザインが優れたものが多いように感じますが、いかがでしょうか? 写真はVK9CでQSOしたときのカードです。今回のA52NHのときもそうでしたが、タイからの信号は大変強かった。

 日本に帰ったらどうも寒く感じ、コタツに潜り込みがちです。随分と爺さんになりましたね・・・。

 

0 コメント

2016年

11月

28日

A52NH ⇒ Finished Operation !   Thanks so much .

 ドチュラリゾートでのオペレイションを終了し、パロに移動しました。明日のフライトに備えての移動です。Dupe含めると893の交信でした。今回もまた、沢山交信いただき、ありがとうございました。

[以下は30日に追記]

 無事に家に戻り、A52NHの項に今回の記事を載せました。今年はこれで移動運用は終了です。

12月はリグ工作とアンテナ実験をして過ごそうかと思っています。

2 コメント

2016年

11月

26日

A52NH Start Operating . I can not access to the Internet at my hotel .

 24日の夕方4時頃(現地時間)にドチュラリゾートに着きました。道が工事中で、1/3は未舗装のため、大変時間が掛かりました。すぐにアンテナ工事を進め、80mよりQRVを始めました。(ドチュラリゾート自体は素晴らしい場所で、設備も満足ですが、インターネットにアクセスできません。今日は特別に首都・ティンプーに出向いてメールチェックをしています)

 25日の朝は160mに出ましたが、40分くらいヨーロッパが開けて、かなりQSOが進みました。が、26日の早朝はコンテストが始まってしまい、入る余地が全くありませんでした。大失敗でした! 違う週に来るべきでした。これは猛反省です。

 I am sorry to the Europian 160m-ers . I failed to select the days for QRV . This week , there is a big contest ! Oh terrible QRM .

 土日のコンテストは役に立ちそうもないので、夕方から以降の40mか80mでそれなりに頑張ってみます。

30mは午後からトライの予定です。

 今までの反省が身に着いていませんでした。今後は有名コンテストは避けないと・・・。

4 コメント

2016年

11月

23日

A52NH Ready to go !

 ブータン旅行の準備が整い、今夕の出発となりました。心配していたTS-480HXも不具合点が判明して、現在、無事に200w(50MHZは100W)の送信が可能になっております。

 前回の反省を踏まえ、今回は機材はなるべくダンボールに入れて運ぶことにしました。少し重くなりましたが、無事に着いてくれることを祈っております。

 今年はA52Aなど、ブータンでのQRV実績も多く、JAでは多くの方がQSOをされたのでは? と、思います。また、今日現在ネパール在の方の情報では、17m/15mともに、JAには全く開けていないそうです。そうしたこともあって、今回は80mと160mを主軸に運用したいと思います。

 160mは何局かリクエストをいただいております。160mで、[既にDXCC300を超えているけれどブータンを残しておられる方]などもおられ、ちょっと緊張しております・・・。コンディションに恵まれるといいですね。24日のJST18時頃、ドチュラ峠のホテルに到着予定です。

0 コメント

2016年

11月

01日

JD1BOW QSLカードが届きました。(BURO分)

 昨日、JD1BOW向けのカードが120枚ほど届きました。拝見しております。また、同時にAH0CO/KH2向けのQSLカードも届きました。すでにJH1QJUはコールサインはないのですが、間違ってVIAに書かれておられる方があります。AH0COのマネジャーはJA0JHQとなっておりますので、よろしくお願い致します。

 今日は横浜市緑区まで出向いて、TS-480HXの修理をお願いしてきました。点検だけだと1,600円のようです。KENWOODさんは、サービス/修理はお安くしていただいているようで、申し訳ないです。

0 コメント

2016年

10月

31日

TS-480HX 不具合・・・。

 5W0の旅行から、長いポールを運ぶために買った大きなスーツケースで機材運搬をしているのですが、荷物が小さいのでブカブカ、中身が動いてしまいます。CE0Yから帰って1週間が経つのですが、故障した電源の代替品が届いたので、繋いで確認しようとしたら、TS-480HXがダメージを受けていました。受信/送信ともに動いてはいますが、ファンが回りません・・・。強い力でファンが中に陥没した状態で、固くなっている。ファンが回らないのでは、ファイナルが熱くなると動かなくなりますので、このままでは駄目で、慌てて修理依頼です。

 今後、輸送には十分気を付けないといけませんね。今回はたまたまQRV後の帰りでの故障で、まだしも助かった方です。それにしても、点検して良かった・・・。

 良い方のニュース。

 WEBでUSBライトというのを見つけました。白色LEDのライトで、USBに繋ぐことで手元照明になります。(ついでなのでAC電源からUSBで2A出せるアダプタも買いました)これ、手元が明るくて良いです! 今までずっと照明で苦労していたので、これは朗報。

 また、サトー電気さんで、6PのLANケーブルの短いのを見つけました(980円)。480の付属品はケーブルが2mもあって長いのと、前回の輸送でツメが壊れていたので、上手く代替できました。 

0 コメント

2016年

10月

21日

CE0Y/JA0JHQ  無事に日本に戻りました。

 ダラスまでの飛行は順調だったのですが、ダラス発成田行きがコンピュータ不調とかで1時間半、出発が遅れ、焦りましたが、その後13時間半の安定したフライトで無事に日本に戻りました。帰りのフライト時間はトータルで27時間もかかりました。こんなに長く乗ったのは初めてです。イースター島は遠かった・・・。

 QSLカード発行は11月20日頃を予定します(まずはダイレクト請求分)。なお、LoTWはサーティフィケイトの取得ミスで(11月からの交信を対象としていた)、UPLOADは少し遅れます。CLUBLOGは動いています。

(以降は、E6AC)

 家に帰ってE6ACのLoTWを確認したら、サーティフィケイトが使用不能になっております。こういうことがあるので、同じコールサインの発給は避けてほしいのですが・・・。対処に時間が掛かりそうです。

※CLUBLOGは上手に対処していただけました。上手く動いています。 

6 コメント

2016年

10月

18日

雨のサンティアゴ

 今朝のサンティアゴは雨で、かなり寒いです。温度計がないので正確ではないですが、10度台後半の気温に思います。フライトが21時と遅いので、12時ホテルチェックアウト、タクシー17時半お迎えまでの時間をどうしようか困ってます。2階に食堂があるので、そこでノンビリかなあ・・・。傘はないし両替もしてないし。雨は困りますね。

 チェックアウトを1時間延ばしてもらえたので、午前中は部屋で今回の記事を書く予定です。写真は部屋の前の通りです。緑が結構多いです。

0 コメント

2016年

10月

18日

CE0Y/JA0JHQ ⇒ Finished operation ! on 17/Oct/2016

 日本時間では、夜JST21時過ぎ、80mのフェードアウトをもって運用終了致しました。お付き合いいただけました各局、ありがとうございました。パイルになってしまい、また、QRMもあって、呼んでいただけたのに交信できなかった局長さんには申し訳ありません。

 今はサンティアゴまで戻り、ホテル在です。眠りが日本時間のままのようで、イースター島のホテルをチェックアウトした後にハンガロアの村を散策したら、足が重くて仕方がありませんでした。イースター島からここまでの飛行機では、爆睡でした。(飛び上がるのも分からなかった)

 また、沢山、コメントをいただきありがとうございます。島ではレセプションまで行かないとインターネットが繋がらなかったことと、オペレイション終了後、チェックアウトまで時間がなく、お返事書けておりません。夜も深くなったので、明日また。

 明日は21時出発の便でダラスに向かい、その後、日本へ。ものすごく長い旅です・・・。

4 コメント

2016年

10月

17日

CE0Y/JA0JHQ 厳しかった80mの二日目 昨日のオペが悔やまれる。

 80mの二日目のコンディションはあまり良くありませんでした。その前の40m(7MHZ)のフェードアウトが早かったので、JST20時頃からCQ出し始めたのですが、信号が聞こえてきません。昨日は良かったWの信号もありません。ようやく21JST頃から少し聞こえましたが、各局、ほんの一瞬という感じの聞こえ具合でした。(結局、10QSOくらいだった)

 昨日、JA各局の信号があまりに強くて対応できなかったのが、どうにも悔やまれます。早くスプリットに切り替えるべきでした。本当に申し訳ないです。

 実は照明の関係で、その前の7MHZから懐中電灯でキーボードを照らしながら遣っていたので、左手が懐中電灯役になってしまい、上手くコンピュータボードが扱えなかった。そのため、画面での変更をためらっていて、それが失敗でした。(CTESTWINのCQ画面にUPを入れたり、と、いろいろな手間暇が発生するため。手打ちでUPと打てばそれでも良かったんですが、頭が回りませんでした)

 いよいよ明日は最後のチャンスなので、少しはバンドが開けてほしいです。今回は80mを頑張りたかったこともあり・・・。

 RTTYは少し聞いたりしましたが、そこそこ強い信号でも、受信時のコーディングミスが多くて交信まで至りませんでした。SSBは、120W出力だと厳しいように思いますが、一応、トライはして見ようかと思います(20mの予定)。

8 コメント

2016年

10月

15日

CE0Y/JA0JHQ 80mと夜間運用

 部屋のライトの位置のせいで、夜間のオペレイションの際にパソコンのキーボードが大変見辛く、何度かミスタッチしてご迷惑を掛けているかと思います。すみませんでした。また、昨夜は20mが開け、多くのコールをいただき、ありがとうございました。

 80mは、こちらの日の出前後の20分間が、JA/Wと繋がる良い時間ということが分かりました。JST2040~2100の僅かな時間です。今朝のこの時間、信号の強い局は、音が割れるくらいに入感しました。沢山呼んでいただき、感謝ですが、混信してどうしても上手く取れません。明日はもう少しオペレイションを考えます。(今日はスプリット運用まで時間をおいてしまい、失敗でした)

6 コメント

2016年

10月

15日

CE0Y/JA0JHQ 大失敗しました。電源を1個壊してしまいました。

 無事に宿についてアンテナは上がったのですが、電源を壊すという失敗をしてしまいました。どうも焦っていて、110V設定のまま220Vを掛けてしまい、中でパンという音がして壊れてしまいました。現在120Wまでの運用です(一個は生きています)。

 インターネットはレセプションでしか見れません。また、大変遅いです。部屋まで5分は掛かりますし、パソコンをはずすので、その間、QRVできません。なので、今回は遣れる範囲で頑張るということでご容赦ください。

 80mは本日20時頃(jst)から試みます。

4 コメント

2016年

10月

14日

CE0Y/JA0JHQ サンティアゴ

 サンチアゴはチリの首都で、都会です。写真のようなタワーも建てられていますが、街にはゆったり感があり、仙台を道を広くして高層ビルを沢山建てたような印象でした。空港からは送迎のバスで(15人乗りの新しい車に、私一人だった)ホテルに向かったのですが、40分ほど掛かりました。

 市内には19時間くらいいるので、早めにホテルに入れたら、今回許可を得ているCE3のコールで無線を、と思っていたのですが、ホテルは満室状態で、予定のチェックイン時刻まで入れません。また、大きなビルの合間の3階建ての建物で(老舗のホテルですね)、無線のできそうな環境ではありませんでした。(従業員の方は親切で朗らかで、大変、印象が良かったです)

 それに、チェックインまで暇だったので、4時間ほど、機内預かりしている分の荷物を担いで市内散策に出たら、相当疲れてしまい、元気もなくなってしまいました。今日はよく休んで、明日は朝の飛行機で島へ出発です。

こちらはまだ、13日の夜です)

3 コメント

2016年

10月

13日

CE0Y/JA0JHQ 現在、ダラスの空港です。QRVは僅か2日半・・・。

 昨夜、成田を出発して、ダラスまで辿り着きました。飛行機は快適でした。(10時間のフライトでした)

 今回のイースター島は僅か3日間のステイで、宿に着くのが午後なので、2日半のQRVです。多くのことは遣れませんで、開いたバンドでコツコツという感じでしょうか? ほとんどCWで終了すると思います。

 80mは、JST2000-2130頃を考えます(こちらの時間で朝6時から7時半頃)。困ったのは日の出が7時45分とかで、160mと勝ちあうと、160mは出られないかも・・・(一本のポールに、アンテナ乗せ換えのため)。状況次第かと思うんですが。

 日本との時差は15時間で(現在サマータイム)、イースター島が遅れています。

0 コメント

2016年

10月

09日

雨の日曜日・・・。JT5NH QSL ⇒ All Issued ( Buro & Direct )

 全市全郡コンテストが開催される今日は、朝から雨。かなり強く降っています。友人の山岳移動も取りやめだそうで、私もベランダがビショビショで、アンテナは午後から立てるつもり。少しだけ参加ですかね?

 JT5NHのQSLカードは、DIRECT請求分は発送済み。BURO分は、JA向けは一昨日発送済みで、海外分を今日、発送します。明日は体育の日で特異日ですね。少しは歩かないと体が鈍ります。

[午後追記]

 DXWorldの記事の中の画像で、セントラルキリバスに行かれたポーランドチームの信号が聞けました。無事に到着してQRVされているようですね、良かった! 3Z9DX/DOMさんのお声もばっちり聞けました。彼の英語は分かり易いです。正直なところ、アメリカの方の英語の方が難しいです。

 今日は家の雨樋に土が詰まって、午前中の大雨で水対策が必要となり、日中、降り止んだので、それを遣ってました。何とか土を排除したのですが、植木鉢一個分くらい詰まっていて驚きました。これでは水は流れんワ・・・。

 その後、ベランダに6mのHR-50を設置して聞いたのですが、CWは何局かCQTESTが聞こえますが、SSBは2局くらい。今回は低調なんでしょうか? 残念ながら友人の信号も聞こえず、結局ウォッチのみで終了です。

0 コメント

2016年

10月

01日

QSLカード from BURO  ~450枚

 今月はE6ACとJA0JHQ/VK9C向けが多かったです。10以上のコールサイン宛に来ますので、まずは[一人JARL]で区分けを遣ってから、確認を始めます。

(2013年度運用のT88PBやKH0/JA0JHQ宛のカードも届きます)

 

 写真は、今月いただいたQSLカードの中から。

タイからのカードですが、写真のタイミングが絶妙ですね。

0 コメント

2016年

9月

28日

E6ACについて:現在、E6ACは、JF2MBFさんのチームの運用です。

 私が5月に運用していたE6ACですが、再度ライセンスが交付となり、2016/OCTの運用はJF2MBFさんのチームが行っています。問い合わせは、JF2MBFさんにお願いします。(ニウエは、被ライセンス者が国外に出ると免許は終了となり、次のチームに交付となります)

※I am not an operator of E6AC now ! Please look at QRZ.com carefully !

0 コメント

2016年

9月

27日

オークランドまで戻りました。

 今日の午後の飛行機でオークランドに戻り、ホテルに入りました。オークランドは肌寒い気温です。明日は非常に長いフライトで、日本に帰ります。遠いなあ~。

 今回はデジカメとパソコンを繋ぐケーブルも忘れてしまい、ミスばっかり・・・。(ビールの飲みすぎも自分が悪い) 写真は日本に帰ってから載せたいと思います。前回は使えた「部屋でのインターネット」が、今回は部屋の位置の関係からか使えないので、諸々、日本に帰ってからですね。

6 コメント

2016年

9月

26日

5W0JHQ ⇒ Finished Operation . Tomorrow , I am leaving Samoa .

 Thank you very much for your calling to 5W0JHQ . Samoan Time is 5Hours ealier than JST in this season (summer time ) . I finished operation and now I am packing my antenna .

This time , I used MicroVert antennae for all bands .

 ビール(アルコールの度が高い)を飲みすぎてしまい胃を痛めましたが、今日はほぼ回復です。サモアは5時間早いので、少し早めにアンテナの撤去を始めました。

 昨日は5W1SAさんに、RTTYソフトの使い方を教わりました。私の使っているMMTTYよりもオペレイションが遣りやすく感じ、日本に帰ったらしっかり勉強したいと思っています。また、今日はMMTTYでCQWWのコンテストにも参加しました。11局くらい、取っていただけました。21MHZオンリーです。アンテナは4mほどの長さのMVアンテナで、出力は60~70Wでした。

 今回も沢山コールをいただき、ありがとうございました。感謝しております。

※21MHZ、24MHZ、28MHZが開けたのには本当に驚きました。運用の様子は、日本に帰ってから,

別稿に記載します。

2 コメント

2016年

9月

24日

JST18時頃から、ちょっと調子が悪くて休んでました。80mはスタート遅れ。

 20時(JST)には80mを始めようかと思っていたのですが、少し調子が悪くて休んでました。起きてからアンテナを上げて、と思ったら、今度は周波数が400KHZもずれており、直すのに四苦八苦。運用中も、急に周波数がずれて、10分ほど直し時間が掛かりました。W/Kは綺麗な信号が入ってQSOは容易でしたが、今日はJAは非常に厳しかったです。(昨日の方が良かった) 明日も出来れば、出たいと思っています。

0 コメント

2016年

9月

24日

24MHZ,28MHZ コール、ありがとうございました。

 インターネットが2時間で900円くらいかかるのと、部屋の中では繋がりづらく、苦労してます。 

 本日は、ハイバンドでの交信、ありがとうございました。昨日は11:00JSTから3時間、停電となり、日中はQRVできませんでした。今夕も20時JST頃から3.5MHZにトライの予定です。昨日はだいぶ呼ばれて、十分な対応ができませんでした。ヘボオペレイトで、すみません。明日はRTTYを試す予定です。

0 コメント

2016年

9月

22日

ホテルに到着、これからアンテナ設置です。インターネット=部屋でもOKです。

 昨晩遅く、宿に着きました。空港から遠くて、こちらの時間で10時過ぎでした。

今日は快晴の良いお天気で、アンテナ設営日和です。インターネットは接続OKですが、少し高いので、文字のみ記入します。日本時間で6時頃から電波が出せそうです(今はJST0430)。

0 コメント

2016年

9月

21日

3時間遅れで、オークランドに到着しました。Arrived at Aukland .

 昨日は台風の影響で、成田出発の飛行機は軒並みの遅れ、夕方6時半の定刻に飛行機の出発準備は完了していたのですが、それから二十数機の出発を待って、ようやく9時半過ぎに出発しました。飛行自体は順調で、今朝方、日本時間で朝8時に、オークランド国際空港に無事到着しました。

 かつてメキシコからの帰り、金浦空港の霧で飛行機が降りられず、福岡空港へ臨時着陸、機内で一晩過ごしたことがありますが、その時以来の長い待機でした。でも、ともあれ無事にオークランドに着いて、ほっとしています。

 今日はこれから3時間後、サモアに向けて次のフライトで出発です。宿への到着は夜10時頃の予定で、もう真っ暗の時刻! アンテナ工事は、明日(22日)の朝から始めます。

2 コメント

 

 

QRV Info.

 

  2017 QRV Info. 

----

no plan !

  2016

     QRV Info. 

11/24-28

 A52NH
10/14-17  CE0Y/JA0JHQ
9/22-26  5W0JHQ
9/1-4  JT5NH
7/28-8/1

 JA0JHQ/6

 Minami Daito

7/9-7/11

 JA0JHQ/1

 Hchijo Island

6/16-19  9N7NH
5/4-10  E6AC
4/8-10  HL4ZHC
3/17-21  A52NH
2/13-22  JD1BOW
  2015   QRV Info
10/10-13  JA0JHQ/VK5 
 9/19-25  JA0JHQ/VK9C 
 9/3-7  YJ0NH
 7/18-21  JA0JHQ/TF
 6/19-21  JD1BOW 
 5/7-10  JA0JHQ/VK9X  
 3/28-31  JD1BOW 
 3/12-15  A35JR 
 1/30-2/1  ZL7/JA0JHQ
 1/9-12  AH0CO/KH8
    2014 QRV Info.
 12/20-22  JA0JHQ/VK9N 
 11/21-24  FK/JA0JHQ 
 11/1-4  JD1BOW
 10/11-13  JD1BOW
 10/3-5  V63XP
 9/12-16  AH0CO 
 9/5-8  T88PB 
 8/10-12  JA0JHQ/VK9L
 6/20-22  9M6/JA0JHQ 
 5/23-25  AH0CO/KH2
 3/26-30  9M6/JA0JHQ
 2/28-3/2  AH0CO/KH2
 2/1-2  AH0CO/KH2
    2013     QRV Info.
 10/25-26  KH0/JA0JHQ
  9/5-7  T88ZD